Formula 1® w ELEVEN SPORTS

Dla wszystkich polskich kibiców królowej motorsportu odpowiedź na pytanie o transmisje jest prosta – pełne relacje z każdego weekendu Grand Prix są dostępne na kanałach Eleven Sports, które możesz wygodnie i w najwyższej jakości oglądać w serwisie TV Smart. Nasza platforma gwarantuje pełną elastyczność i dostęp do sportowych emocji na żywo na dowolnym urządzeniu, działając stabilnie przez internet. Wszystkie sesje treningowe, pasjonujące sobotnie sprinty, walkę o pole position w kwalifikacjach oraz oczywiście niedzielny wyścig główny możesz śledzić tak, jak lubisz najbardziej. Wybierz duży ekran w salonie dzięki nowoczesnemu dekoderowi TV Smart, oglądaj w oknie przeglądarki na stronie tvsmart.pl podczas pracy, lub zabierz transmisję w podróż na smartfonie i tablecie za pomocą intuicyjnej aplikacji TV Smart GO. Dzięki temu nie ominie Cię żaden kluczowy start, awaria w alei serwisowej czy dramatyczna walka o podium na ostatnich metrach toru.

Harmonogram tegorocznych mistrzostw świata obejmuje rekordowe 24 weekendy wyścigowe, co przekłada się na setki godzin profesjonalnych transmisji telewizyjnych, ekspertyz ze studia oraz wywiadów na żywo. Władze FIA oraz Formula One Group położyły w tym roku ogromny nacisk na racjonalną regionalizację kalendarza. Dzięki temu kolejne rundy w Azji, Europie i obu Amerykach zostały połączone w logiczne bloki geograficzne, co pozwala drastycznie ograniczyć ślad węglowy oraz zmęczenie mechaników związane z transportem lotniczym. Najjaśniejszym i najbardziej elektryzującym punktem w kalendarzu na sezon 2026 jest zupełnie nowy, spektakularny wyścig uliczny o Grand Prix Hiszpanii, zlokalizowany w samym sercu Madrytu wokół nowoczesnych terenów targowych IFEMA. Obiekt ten, charakteryzujący się niezwykle szybką sekcją zakrętów i szerokimi strefami wyprzedzania, dostarcza niezapomnianych wrażeń wizualnych i sportowych, na stałe zastępując w harmonogramie dotychczasowe zmagania na klasycznym torze pod Barceloną.

Rywalizacja w ramach F1® 2026 to już 77. sezon mistrzostw świata Formula 1®, a zarazem historyczny moment wejścia w życie najbardziej rewolucyjnych zmian w historii sportu. Sezon tradycyjnie składa się z serii pasjonujących wyścigów Grand Prix rozgrywanych w różnych częściach świata. Mistrzem świata kierowców zostanie ten zawodnik, który zgromadzi największą liczbę punktów na koniec sezonu, natomiast mistrzostwo konstruktorów trafi na konto zespołu, którego kierowcy uzyskają najwyższy łączny dorobek punktowy. Standardowy weekend wyścigowy niezmiennie składa się z sesji treningowych w piątek, kwalifikacji w sobotę oraz głównego wyścigu w niedzielę. Kwalifikacje decydują o ostatecznej kolejności startowej na gridzie, a najszybszy kierowca zapewnia sobie prestiżowe pole position. Warto pamiętać, że od sezonu F1 2026 całkowicie zniesiono przyznawany od 2019 roku dodatkowy punkt za najszybsze okrążenie. Punkty w wyścigu głównym przyznawane są wyłącznie pierwszym dziesięciu kierowcom na mecie według niezmiennego schematu:

• 1.miejsce – 25 punktów,
• 2.miejsce – 18 punktów,
• 3.miejsce – 15 punktów,
• kolejne pozycje: 12, 10, 8, 6, 4, 2 oraz 1 punkt za 10. miejsce.

Mniejsze bolidy i rewolucja silnikowa nowej ery

Zupełnie nowa specyfikacja techniczna wymusiła na konstruktorach stworzenie wyraźnie mniejszych i lżejszych bolidów. Samochody zostały skrócone (rozstaw osi zmniejszono z 3600 mm do 3400 mm) oraz zwężone (z 2000 mm do 1900 mm). Ich minimalna waga została zredukowana o 30 kg, co drastycznie zwiększa zwinność maszyn i ułatwia kierowcom jazdę w tzw. „brudnym powietrzu” bezpośrednio za rywalem, promując widowiskową walkę koło w koło. Sercem konstrukcji są nowe jednostki napędowe. Choć klasyczne silniki V6 Turbo o pojemności 1.6 litra pozostały, z ich budowy całkowicie usunięto skomplikowany system MGU-H. Zamiast tego moc elektryczna wzrosła niemal trzykrotnie (do 350 kW), przez co potęga auta jest teraz dzielona w proporcjach 50/50 między silnik spalinowy a elektryczny. Ponadto każdy bolid napędzany jest w 100% zrównoważonym, ekologicznym paliwem syntetycznym („drop-in fuel”), co stanowi kluczowy krok F1® do osiągnięcia całkowitej neutralności węglowej.

Technologia Active Aero oraz system Manual Override Mode

Najważniejszą zmianą w samych zasadach bezpośredniej walki na torze jest odejście od tradycyjnego, znanego od lat systemu DRS na rzecz zaawansowanej technologii Active Aero oraz rewolucyjnego trybu Manual Override Mode (MOM). Bolidy posiadają teraz w pełni ruchome skrzydła przednie i tylne, pracujące w dwóch trybach: „Z-mode” gwarantującym maksymalny docisk w zakrętach oraz niskooporowym „X-mode”, który minimalizuje opór powietrza na prostych odcinkach toru. Zamiast tradycyjnych stref DRS, o skuteczności wyprzedzania decyduje teraz inteligentne zarządzanie energią. Przy wysokich prędkościach (powyżej 290 km/h) system hybrydowy lidera wyścigu szybciej odcina zasilanie z baterii, aby oszczędzać zasoby. W tym samym momencie kierowca jadący tuż za rywalem otrzymuje prawo do aktywacji systemu Manual Override. Daje mu to potężny, dodatkowy impuls energii elektrycznej o wartości 350 kW przy najwyższych prędkościach, pozwalając na widowiskowe i dynamiczne minięcie uciekającego przeciwnika. Walka o mistrzostwo staje się dzięki temu pasjonującą, strategiczną grą logiczną.

Historyczny grid 11 zespołów i głośne zmiany kadrowe

W tak zmodyfikowanych realiach stawka F1® powiększyła się do 11 zespołów, co jest wydarzeniem o skali historycznej. Do rywalizacji dołączyła marka Audi (przejmując Saubera) oraz amerykański gigant Cadillac, który postawił na niezwykle doświadczony, sprawdzony duet kierowców: Sergio Pérez i Valtteri Bottas. Ogromne przetasowania dotknęły też pozostałe ekipy. W zespole Mercedesa młody talent Andrea Kimi Antonelli zastąpił Lewisa Hamiltona u boku George’a Russella, podczas gdy sam siedmiokrotny mistrz świata zadebiutował w kultowych, czerwonych barwach Ferrari. Z kolei Red Bull Racing, współpracując już oficjalnie z Fordem, utrzymał w swoich szeregach Maxa Verstappena, ale promuje też młodzież, wprowadzając rewelacyjnych zawodników do swoich programów. W zmaganiach tego rewolucyjnego sezonu uczestniczy wyjątkowo ekscytująca mieszanka doświadczonych mistrzów oraz młodej generacji debiutantów, którzy otrzymali szansę na pełny etat w Formule 1. Tak skonstruowany grid gwarantuje nieprzewidywalne widowisko w każdym wyścigu sezonu 2026.

Sezon 2026 przejdzie do historii sportów motorowych jako jeden z najbardziej rewolucyjnych i wyczekiwanych przez miliony fanów. Największą technologiczną ciekawostką jest fakt, że zupełnie nowe jednostki napędowe generują teraz niemal połowę swojej łącznej mocy z zaawansowanych układów elektrycznych (MGU-K zwiększyło moc do aż 350 kW), a tradycyjne silniki V6 Turbo są zasilane w stu procentach syntetycznymi e-paliwami oraz biopaliwami drugiej generacji, całkowicie neutralnymi dla środowiska. W kuluarach i na padoku również doszło do bezprecedensowych zmian biznesowych – na polach startowych debiutuje zupełnie nowa amerykańska potęga, czyli marka Cadillac, która wchodzi do gry jako jedenasty zespół w stawce, korzystając z doświadczenia takich kierowców jak Valtteri Bottas czy Sergio Perez. Jednocześnie legendarne Sauber przekształciło się w pełnoprawny, fabryczny zespół Audi, co oznacza wejście niemieckiego giganta do Formuły 1. Kibice z zapartym tchem śledzą też losy nowej generacji kierowców, na czele z zaledwie 18-letnim Kimi Antonellim, który przejął legendarny fotel Lewisa Hamiltona w Mercedesie, czy Arvidem Lindbladem w Racing Bulls.